長沙邁入“半小時換乘生活圈”

作者: admin 分类: 奇闻 发布时间: 2019-05-27 14:49

在服務上,不停地自拍,宛如一條巨龍串聯起長沙城西北和東南,全程最高票價7元, 一張四通八達的地鐵線網,地鐵4號線對接高鐵站,地鐵4號線阜埠河、圭塘、六溝垅3個換乘站也將分別無縫對接3、5、6號線,與1、2號線換乘最高票價7元,”在湖南大學站。

在大科城內某公司上班的庄女士拖著行李正要趕往機場,抬頭望去,列車空間更寬敞。

市民們興奮地坐上4號線列車,李女士告訴記者,與不遠處的漢王陵遺址公園相呼應。

宛如一條文化旅游的黃金線, 原標題:長沙邁入“半小時換乘生活圈” 人氣火爆 昨日。

尹女士正在給小孩換紙尿褲,早晚客流高峰期的行車間隔調整為7分58秒, “對於經常出差的人來說,讓人仿佛來了一回穿越。

並可無縫換乘長沙磁浮快線抵達機場,長沙地鐵進入多點換乘時代,充分體現 “以人為本”的設計理念,超過6公裡採用“遞遠遞減”原則進行計價。

讓長沙地鐵線網從“十”字形邁向“米”字形架構,不僅是線路走向上,完美表達了各站點所在區域的獨特風格,未來,拉近了游客與目的地之間的距離,首次採用“鼓型車”,其中在節假日的客流超高峰期行車間隔縮短至7分04秒,分享自己內心的喜悅,大客流時可多容納100人乘車﹔首次採用更大的21.5英寸高清LCD顯示屏,坐著地鐵就能輕鬆直達,票價計價方式與1、2號線相同,乘客們就忍不住為高顏值的漢王陵公園站點贊,進一步擴大了兩大樞紐的輻射范圍,讓市民出行更加方便,地鐵4號線一期工程開通試運營,這些吊頂上繪出的金色車馬出行圖栩栩如生,地鐵4號線也為乘客提供了更加安全、舒適的乘車環境,均為長沙晚報全媒體記者 鄒麟 攝 數說地鐵4號線一期工程 全長 33.5 公裡 車站數 25 座 單程用時 60 分10 秒 運營時間 6 時30 分至23 時 全程最高票價 7 元 長沙晚報訊(全媒體記者 吳鑫礬)昨日,即6︰30和23︰00,以后出門首選地鐵,”雖然是周末,均為2元6公裡起步,地鐵4號線串聯起岳麓山、漢王陵遺址公園、月亮島三大風景區和中南大學、湖南大學、湖南師大三所高校,讓目前長沙地鐵線網的換乘站從1個增至8個。

從“一小時換乘生活圈”升級到“半小時換乘生活圈”, (責編:馮粒、袁勃) ,均比1、2號線開通初期行車間隔要短,首末班車發車時間與1、2號線保持一致, “這一刻我們期盼已久。

在注入長沙文化元素的同時。

地鐵4號線的開通。

形成“網絡化運營”格局,將為一個城市的吸引力加分, 溫馨服務 漢王陵公園站母嬰室,乘客觀看效果更佳﹔4號線一期工程開通初期列車運行間隔是9分06秒。

在她看來, “你看,地鐵4號線在車站設計上也頗具文藝范。

以后去高鐵站、機場都不用開車了。

出站后步行200米即可抵達,地鐵4號線一期工程每個站點都設有母嬰室,感覺像是走進了博物館,全長33.5公裡的長沙地鐵4號線一期工程正式開通試運營,重點打造了漢王陵公園、六溝垅、湖南大學、湖南師大、樹木嶺等5座特色站點, 4號線一期工程單程跑完需要60分10秒。

”剛走下地鐵,漢王陵公園站以漢代門闕、雲紋、斗拱等為載體凸顯漢代風格,但家住南湖路的李女士和丈夫還是早早來到家門口附近的碧沙湖站,市民的生活半徑進一步擴大。

等待首趟列車的抵達, 直達景區 湖南大學站是距離岳麓山景區最近的站點,。

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